7月18日，在2019年IMT-2020（5G）峰會上，中國鐵塔技術(shù)部無線技術(shù)總監(jiān)鄒勇分享了關(guān)于“5G的室分共享解決方案”的演講。

 

鄒勇表示室內(nèi)是5G非常重要的應(yīng)用場景，未來建設(shè)規(guī)模非常大、投資也會非常高。中國鐵塔應(yīng)為共享而生，希望發(fā)揮更大的作用，為行業(yè)降本增效，發(fā)揮更大的價值。

 

未來隨著5G的覆蓋，室內(nèi)相關(guān)的業(yè)務(wù)占比會越來越高，據(jù)統(tǒng)計4G時代有70%的業(yè)務(wù)發(fā)生在室內(nèi)場景，而5G預(yù)計會有超過85%的應(yīng)用發(fā)生在室內(nèi)場景。

 

5G時代下的室內(nèi)應(yīng)用更會加多樣化，對網(wǎng)絡(luò)也提出了更高要求，如云、VR、AR、8K高清、智能制造、無線醫(yī)療等，這些業(yè)務(wù)主要發(fā)生在室內(nèi)場景，對于網(wǎng)絡(luò)的帶寬、時延等要求也非常高，只有5G能帶來更明顯的效益。

 

我國5G頻段主要包括2.6GHZ、3.5GHZ、4.9GHZ，未來還有毫米波的應(yīng)用。相比現(xiàn)在4G的主流頻段，5G頻段比較高，頻段越高對于傳輸損耗包括網(wǎng)絡(luò)穿透損耗都會更大。數(shù)據(jù)表明，4G的相關(guān)赫茲可穿透墻壁等，但毫米波則不具備較好的穿透力，對于高密度覆蓋建設(shè)就提出了高度的要求。

 

未來5G室內(nèi)覆蓋不會出現(xiàn)極端的情況，有源微站和傳統(tǒng)室分都是互有優(yōu)缺點的，在5G時代也是揚長避短、優(yōu)勢互補的關(guān)系。傳統(tǒng)無源室分有自己的缺點，高階MIMO難以實施，難以實現(xiàn)端到端監(jiān)控，但有一個無可比擬的優(yōu)勢就是技術(shù)成熟、成本低。

 

中國鐵塔做的室分，有源微站損耗更低，支持4x4 MIMO，支持端到端監(jiān)控。但是有源產(chǎn)品成本較高，在樓宇場景內(nèi)部隔斷非常多，每個RRU覆蓋的面積都非常有限，平均造價大概是無源室分的3到5倍，成本和投資效益非常不合適。

 

將來5G的室分建設(shè)將會在成本和性能中取得一個平衡，有源的微站主要應(yīng)用在高容量的場景或者區(qū)域，無源室分作為低成本的技術(shù)方案主要應(yīng)用在一些其他的區(qū)域，兩者互為補充。

 

將來5G室分建設(shè)會面臨比較大的投資壓力，三家運營商的存量室分大約有100萬套，都有升級5G潛在需求，而且像一些新建的大型樓宇、機場、高鐵場景也都有5G建設(shè)需求，所以將來5G室分的規(guī)模是非常龐大的。

 

其次，5G室分建設(shè)成本也非常高，由于5G采用了新的高頻段，難以實現(xiàn)就原來的室分進行簡單的升級，無論是改造原有存量的無源室分，還是采用有源的微站進行重新建設(shè)，成本都是海量的。

 

最后存量場景在實施上也存在很大的困難，將來5G室分建設(shè)，存量場景是大頭?，F(xiàn)在存量場景絕大部分都已經(jīng)部署了3套室分，如果未來再繼續(xù)部署3套5G室分，像一些合適的天線安裝位置以及機房、管道、橋架、空間資源都會面臨不足，還有可能帶來一個現(xiàn)象就是業(yè)主單位坐地起價，帶來入場成本高、入場困難等新的問題。所以，將來5G室分更需要加大統(tǒng)籌共享力度。

 

室分是中國鐵塔主營業(yè)務(wù)之一，四年多來統(tǒng)籌建設(shè)公共交通類和建筑樓宇類重點場所的室內(nèi)分布系統(tǒng)。截至2018年底，一共建設(shè)了大概4萬多套室分系統(tǒng)，總覆蓋面積超過14億平米，承建的高鐵、地鐵公網(wǎng)建設(shè)總里程分別超過了17691公里和2800公里，中國鐵塔已經(jīng)成為了中國高鐵和地鐵建設(shè)的主力軍。

 

中國鐵塔在室分的建設(shè)方面積累了很多的能力和經(jīng)驗，同時也解決了長期困擾行業(yè)的幾個問題。

 

一是有效降低了室分的建設(shè)成本，提升了建設(shè)效率，比如大連地鐵，成都西部博覽城等大型室分項目，實現(xiàn)了零場租的進駐，免費使用機房等物業(yè)資源，建設(shè)成本通過共享降低了65%到70%，后期的運維成本也有效地降低；

 

二是理論了業(yè)主關(guān)系，與鐵路總公司達成戰(zhàn)略合作。中國鐵塔在鐵路沿線可以使用機房、管線等重點資源，極大地降低了工程成本；也與全國各地重點房地產(chǎn)企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，在全國達成合作項目超過4000個，總覆蓋面積接近7億平米，通過規(guī)劃、設(shè)計、實施三同步，從源頭上為行業(yè)降本增效；

 

三是促進了各地政府開放公共資源，通信行業(yè)地位不斷提升。中國鐵塔與各省區(qū)市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從省級到市區(qū)級政府，陸續(xù)以紅頭文件等形式，開放公共資源，簡化審批手續(xù)，納入政府規(guī)劃，保障移動寬帶基礎(chǔ)設(shè)施通行權(quán)。還有一些政府開放政府和社會公共資源，讓5G室分像水電地暖一樣成為必備配套。

 

中國鐵塔在室分建設(shè)方面，助力我國建設(shè)全國規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量最優(yōu)的5G網(wǎng)絡(luò)，針對5G室分投資提升的趨勢，中國鐵塔正在聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈，同步推出低成本的5G無源和有源的產(chǎn)品研發(fā)，努力實現(xiàn)室內(nèi)覆蓋總成本的最低和行業(yè)利益的最大化。

 

無源室分方面在建筑物樓宇方面是最比較好做的，現(xiàn)在2.6GHz的信源在推動下已經(jīng)具備了，但是室內(nèi)還不具備3.5GHz的大功率信源。

 

無源室分存在兩個難點，就是5G高頻段隧道覆蓋，目前地鐵和高鐵隧道廣泛采用13/8漏纜只支持2.6GHz頻段，不支持3.5GHz頻段，3.5GHz需要采用更細的5/4漏纜，傳輸損耗進一步加大。研發(fā)5G新型漏纜，優(yōu)化5G高頻段性能，優(yōu)化漏纜邊緣點覆蓋性能，通過兩項優(yōu)化大幅降低傳輸損耗，在地鐵隧道實測3.5GHz覆蓋距離可達600米。

 

中國鐵塔推出了新的研發(fā)漏纜，優(yōu)化了近點和遠點的輻射功率，解決了5G高頻段隧道覆蓋的問題。通過實測，在地鐵隧道3.5GHz覆蓋距離可以達到600米。

 

針對于多頻多?；フ{(diào)干擾，中國鐵塔研發(fā)了新型的室分連接器，經(jīng)實測可改善互調(diào)性能30dB左右，有效解決多系統(tǒng)合路帶來的頻率干擾問題。

 

現(xiàn)在5G無源室分產(chǎn)品支持了5G新頻段，而且像5G新型漏纜、增強型連接器、POI等全面推廣出來，在樓宇場景和地鐵隧道已可推廣應(yīng)用，高鐵隧道正在聯(lián)合運營商進行覆蓋實驗。

 

前期聯(lián)合運營商和產(chǎn)業(yè)鏈，在鄭州、石家莊、濟南地鐵隧道開展5G覆蓋實驗。

 

通過這些試點率先實現(xiàn)了5G高頻段與4G的同等覆蓋距離，實現(xiàn)了4G和5G信源的同點位安裝，節(jié)省了大量的5G信源投資和將來的配套投資，為后續(xù)全國地鐵的共享建設(shè)提供了成功經(jīng)驗。

 

有源微站方面現(xiàn)在也在聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈，研發(fā)共享型的5G微站產(chǎn)品，共享型的產(chǎn)品一套設(shè)備可以接入多家運營商的網(wǎng)絡(luò)，共享多家產(chǎn)品。將來共享型的5G微站產(chǎn)品，能夠更加好的適應(yīng)5G技術(shù)特點以及多樣化的部署場景。

 

鄒勇最后表示，希望與產(chǎn)業(yè)鏈共同推動5G室分共享產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，中國鐵塔有信心做好5G室分共享，有信心支撐全國快速建成全球規(guī)模最大、質(zhì)量最優(yōu)的5G網(wǎng)絡(luò)，助力網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略，實現(xiàn)信息通信讓生活更美好。